Latarka czołowa Fenix HM51R Ruby V3.0 czarna

Maks. żywotność baterii: 125 godzin
Zasilanie: 1x CR123A, 1x RCR123A, ładowana przez USB
Liczba trybów: 9
Kolor światła: Biały neutralny (4000-5000K), Czerwony
Wodoodporność: IP68 (zanurzenie 2m)
Źródło światła: Luminus SST-20
Waga: 84g

Trzecia generacja bardzo popularnej ładowalnej latarki czołowej Fenix HM51R Ruby V3.0 oferuje do 860 lumenów (ANSI) neutralnego białego światła (4500K) o zasięgu do 140 metrów, a także czerwone diody LED. Zasilana jest pojedynczym akumulatorem typu RCR123A (w zestawie), który jest ładowany bezpośrednio w latarce za pomocą nowoczesnego złącza USB-C, alternatywnie do zasilania można użyć jednorazowej baterii litowej CR123A (ograniczona do maksymalnej mocy 150 lumenów). W przycisku sterującym znajduje się również wskaźnik LED, dzięki czemu zawsze będziesz wiedział, kiedy należy naładować baterię. Końcówka latarki jest magnetyczna, dzięki czemu można ją łatwo przymocować do czegokolwiek metalowego. HM51R posiada dziewięć różnych trybów świecenia, które pozwalają na wybór pomiędzy wysoką mocą i długą żywotnością (do 125 godzin). Latarka jest zasilana cyfrowo sterowanym prądem stałym, aby zagwarantować stały strumień świetlny nawet przy zmniejszonym napięciu akumulatora (gdy baterie powoli się rozładowują).

W pełni metalowa konstrukcja zapewnia wysoką trwałość, optymalne chłodzenie, a także jest w pełni wodoodporna zgodnie z normą IP68 do głębokości 2 metrów pod wodą. Praktyczność czołówki zwiększa możliwość wyjęcia jej z uchwytu na głowę i używania jako małej kieszonkowej latarki. Dodatkowo czołówkę wyposażono w stalowy, zdejmowany klips, dzięki czemu z łatwością przymocujesz ją do kieszeni lub paska. Czołówka Fenix HM51R V3.0 to idealny kompan podczas różnego rodzaju aktywności sportowych, wycieczek outdoorowych, a także w domu i pracy.

Czołówka Fenix HM51R V3.0 to idealny kompan podczas różnego rodzaju aktywności sportowych, wycieczek outdoorowych, a także w domu i pracy.

Fenix HM51R to limitowana edycja latarki czołowej, która bazuje na modelu Fenix HM50R i oferuje szereg ulepszeń. Na przykład wyższą moc światła białego i czerwonego, większą pojemność akumulatora, cieplejszy odcień światła, magnetyczną końcówkę, stałą kontrolę w większości trybów, wiele trybów światła czerwonego i wiele innych.

Wszystkie parametry latarki Fenix HM51R są zgodne z normami.

Wszystkie parametry latarki (strumień świetlny, żywotność baterii, wodoodporność, zasięg i wstrząsoodporność) są mierzone zgodnie z normą ANSI/NEMA FL 1-2009.

Specyfikacja latarki czołowej Fenix HM51R Ruby V3.0

• Wysokowydajna dioda LED Premium Second Generation SST-20-WS o neutralnym odcieniu światła (4500K) i żywotności 50 000 godzin oraz dwie czerwone diody LED Everlight.
• Pięć trybów światła białego: 860 lumenów (1,25 godziny) -> 450 lumenów (2 godziny) -> 160 lumenów (3,1 godziny) -> 50 lumenów (10 godzin) -> 3 lumeny (125 godzin)
• Cztery tryby czerwonego światła: 10 lumenów (45 godzin) -> 1 lumen (75 godzin) -> czerwony błysk 10 lumenów (76 godzin) -> SOS 5 lumenów (116 godzin)
• Mierzone z dołączonym akumulatorem litowo-jonowym Fenix RCR123A o pojemności 950 mAh (w zestawie).
• W nagłych wypadkach do zasilania latarki można również użyć pojedynczej jednorazowej baterii litowej 3V CR123A, ale najwyższy dostępny tryb będzie wynosił 150 lumenów.
• Cyfrowa stała kontrola mocy z zabezpieczeniem przed przegrzaniem.
• Ładowanie przez złącze USB-C z boku czołówki, czas ładowania całkowicie rozładowanego akumulatora wynosi około 2 godzin.
• Gładki stożek światła o zasięgu do 140 metrów (4,890 cd)
• 66 mm długości x 36 mm szerokości x 32 mm wysokości (łącznie z uchwytem na czołówkę).
• 84 gramy (łącznie z paskiem i akumulatorem).
• Wskaźnik pojemności baterii i ostrzeżenie o niskim napięciu.
• Latarka posiada pamięć i zawsze włącza się w ostatnio ustawionym trybie (dotyczy zarówno światła białego, jak i czerwonego).
• Magnetyczna zaślepka, reflektor można przymocować do dowolnego metalowego elementu.
• Zabezpieczenie przed odwrotnym włożeniem baterii (odwrotna polaryzacja).
• Sprytnie zaprojektowany uchwyt działa również jako klamra, gdy czołówka jest zdjęta z paska.
• Wygodny perforowany pasek bez elementów odblaskowych.
• Prosta obsługa za pomocą jednego przełącznika.
• Korpus wykonany z wytrzymałego stopu aluminium lotniczego A6061-T6.
• Wykończenie odporne na zarysowania - twarda anodyzacja typu III.
• Odporny na oddychanie i wodoodporny zgodnie ze standardem IP68 (testowany pod wodą na głębokości 2 metrów przez 4 godziny).
• Odporny na upadki z wysokości 2 metrów.
• Wysokiej jakości optyka TIR o wysokiej przepuszczalności światła.
• W zestawie latarka czołowa HM51R V3.0, bateria ARB-L16-950P, wymienny o-ring, kabel USB-C do ładowania, stalowy klips.
• Lampa czołowa może być zakupiona z futerałem Fenix APB-20 i zestawem czarnych pasków AFH-02 bez elementów odblaskowych - odpowiednia dla myśliwych, wojska lub policji.
• Lampę czołową można przymocować do kierownicy za pomocą blokady Lockblock i Bikeblock po wyjęciu jej z uchwytu.
• Możliwy jest również zakup zapasowego paska, zasilacza sieciowego USB i samochodowego USB lub zapasowej baterii RCR123A ze złączem USB-C.

Użytkowanie

Wewnątrz latarki na akumulatorze może znajdować się czarna nasadka izolacyjna. Należy ją usunąć z akumulatora przed pierwszym użyciem.

• Przy wyłączonym reflektorze, reflektor włączy się do ostatnio używanego trybu białego światła poprzez przytrzymanie przycisku przez 0,5 sekundy.
• Przy wyłączonym reflektorze, włącz ostatnio używany tryb światła czerwonego poprzez dwukrotne szybkie naciśnięcie przycisku.
• Włączony reflektor zostanie wyłączony poprzez przytrzymanie przycisku przez 0,5 sekundy.

Kiedy czołówka jest włączona, krótkie naciśnięcia przycisku mogą być używane do przełączania trybów mocy w kolejności 3 - 50 - 160 - 450 - 860 lumenów (po przełączeniu na światło białe) lub czerwony 1 lumen - czerwony 10 lumenów - czerwony błysk - czerwony SOS (po przełączeniu na światło czerwone). Latarka posiada pamięć i zawsze włączy się w ostatnio ustawionym trybie (dotyczy zarówno światła białego, jak i czerwonego).

Ochrona przed przegrzaniem: Duża ilość ciepła gromadzi się, gdy latarka czołowa jest używana w trybach wysokiej mocy przez długi czas. Gdy reflektor osiągnie temperaturę 60°C lub wyższą, automatycznie zmniejszy moc o kilka lumenów, aby obniżyć temperaturę. Gdy temperatura spadnie poniżej 60°C, moc ponownie stopniowo wzrośnie.

Wskazanie stanu naładowania baterii: Krótkie naciśnięcie przycisku (czołówka musi być wyłączona) aktywuje wskaźnik LED w przycisku. Jeśli wskaźnik LED świeci na zielono, akumulator jest naładowany w ponad 85%. Miganie na zielono oznacza 50-85% pojemności. Jeśli dioda świeci na czerwono, akumulator jest naładowany w 20-50%. Miganie na czerwono oznacza, że pozostało mniej niż 20% pojemności. Wskazanie działa poprawnie tylko z akumulatorami RCR123A / 16340.

Ładowanie: Zdejmij gumową nasadkę złącza ładowania i podłącz dołączony kabel do latarki (złącze USB-C), podłącz drugi koniec kabla do komputera, power banku lub zasilacza sieciowego USB lub samochodowego (brak w zestawie). Boczny przycisk będzie świecił na czerwono podczas ładowania i zmieni kolor na zielony po pełnym naładowaniu. Po naładowaniu latarki należy ponownie zamknąć złącze ładowania gumową zaślepką. Ładowanie całkowicie rozładowanego akumulatora trwa około 2 godzin. W sytuacji awaryjnej latarka może być również używana podczas ładowania, ale dostępne będą tylko tryby biały 3 i 50 lumenów oraz tryb czerwony.

Ostrzeżenie o rozładowanym akumulatorze:Jeśli napięcie akumulatora spadnie poniżej ustawionego poziomu, latarka czołowa automatycznie przełączy się na tryby o niższej mocy. Jeśli reflektor jest już przełączony na najniższy tryb zasilania, a bateria jest krytycznie rozładowana, wskaźnik w przycisku będzie migać na czerwono. Reflektor będzie jednak świecił do momentu całkowitego rozładowania baterii. Uwaga: ostrzeżenie o niskim poziomie naładowania baterii jest skalibrowane wyłącznie do napięcia akumulatorów litowo-jonowych.

Zablokuj reflektor przed niepożądanym włączeniem: Poluzuj pokrywę baterii reflektora o ćwierć obrotu, co spowoduje przerwanie styku elektrycznego i nie będzie można włączyć reflektora. Przycisk można również zablokować elektronicznie - przy wyłączonym reflektorze przytrzymaj przycisk przez 3 sekundy. Po zablokowaniu latarka miga na czerwono. Aby odblokować, należy ponownie przytrzymać przycisk przez 3 sekundy.

Ostrzeżenie

• Umieść tę latarkę czołową poza zasięgiem dzieci.
• Nie kieruj reflektora bezpośrednio w oczy innych osób.
• Nie demontuj samodzielnie uszczelnionej części w głowicy latarki, spowoduje to utratę gwarancji.
• Zablokuj latarkę czołową lub wyjmij baterię, aby zapobiec przypadkowemu uruchomieniu, gdy latarka czołowa jest umieszczona w zamkniętym i łatwopalnym środowisku, takim jak kieszenie i plecaki!
• Nie kieruj latarki na łatwopalne przedmioty znajdujące się w pobliżu, aby zapobiec uszkodzeniom lub niebezpieczeństwu związanemu z wysokimi temperaturami.
• Jeśli używasz jednorazowej baterii CR123A, nie próbuj ładować jej w latarce.
• Jeśli gumowe pierścienie ochronne wyglądają na uszkodzone po dłuższym użytkowaniu, należy je wymienić. Pierścienie powinny być również nasmarowane, aby zapobiec erozji gumy. Przestrzegając tych zasad, latarka będzie odpowiednio chroniona przed wodą.
• Jeśli latarka migocze, nie przełącza się na wyższe tryby mocy lub nie świeci, może to być spowodowane jedną z następujących przyczyn:
  • Bateria jest prawie wyczerpana - naładuj ją lub wymień.
  • Styk wewnątrz latarki jest zabrudzony - wyczyść go wacikiem nasączonym alkoholem.
  • Tylna część latarki jest poluzowana - dokręć ją.