Akumulatorowa latarka czołowa Fenix HM65R-T V2.0 ciemnofioletowa

Specyfikacja ładowalnej latarki czołowej Fenix HM65R-T V2.0

• Źródłem światła są diody LED Luminus SST-40 (6500 K) i OSRAM GW PUSTA1.PM (3000 K) o żywotności 50000 godzin świecenia.
• Główny reflektor: 1600 lumenów (3 godziny)-> 400 lumenów (12 godzin)-> 130 lumenów (24 godziny)
• Drugi reflektor: 800 lumenów (6 godzin)-> 400 lumenów (12 godzin)-> 130 lumenów (24 godziny)-> 5 lumenów (300 godzin)-> SOS 5 lumenów (600 godzin)
• Główny reflektor wytwarza stożek światła o zasięgu 170 metrów (7353 cd), drugi reflektor oświetla do 112 metrów (3155 cd).
• Latarka czołowa wyposażona jest w akumulator 18650 Li-ion o pojemności 3400mAh.
• Każdy akumulator litowo-jonowy Fenix 18650 z naszej oferty może być zakupiony jako akumulator zamienny.
• Alternatywnie, dwie jednorazowe baterie litowe CR123A (nie próbuj ładować ich w czołówce) mogą być również użyte do zasilania.
• Ze względu na mechaniczne zabezpieczenie przed odwrotną polaryzacją baterie muszą mieć wystający plus.
• Cyfrowa kontrola zasilania, wskazanie stanu naładowania baterii.
• Przy dłuższym korzystaniu z poszczególnych trybów światła, czołówka stopniowo zmniejsza moc w małych krokach, aby uzyskać dłuższy czas świecenia.
• Ładowanie przez złącze USB-C, czas ładowania całkowicie rozładowanego akumulatora wynosi około 3 godzin.
• Dwa przełączniki dla wygodnej obsługi i z możliwością blokady przed przypadkowym włączeniem w bagażu.
• Lampę czołową można przechylać w kilku stopniach, aby ustawić pożądany kierunek światła.
• Nowy pasek Sport Fit z dwukierunkowym sterowaniem kółkiem i zintegrowanym gwizdkiem.
• Wykonany z lekkiego i wytrzymałego stopu magnezu oraz utwardzanego plastiku.
• Odporny na upadki z 2 metrów wysokości.
• Wymiary reflektora: 3,5 cm x 4,7 cm x 8,0 cm.
• Waga 140 gramów (łącznie z baterią).
• Wodoodporny i pyłoszczelny zgodnie z normą IP68 (testowany pod wodą na głębokości 2 metrów przez 4 godziny).
• Soczewka z hartowanego szkła z powierzchnią antyrefleksyjną.
• W zestawie akumulator litowo-jonowy Fenix 18650 3400 mAh, pasek na głowę ze zintegrowanym gwizdkiem, kabel ładujący USB-C, wymienny o-ring.
• Lampę czołową można nabyć również w zestawie z etui Fenix APB-20, dużym etui Fenix APB-30, zasilaczem sieciowym i samochodowym USB, adapterem USB obsługującym szybkie ładowanie oraz kolorowym świecącym kablem USB-C.
• Do łatwego mocowania na kasku można dokupić uchwyt Fenix ALG-03, ALG-04.
• Z czołówką kompatybilny jest również prosty pasek wymienny do latarki Fenix HL16 bez kółka napinającego lub pasek wymienny z kółkiem Fenix AFH-05 SportFit.

Używanie latarki czołowej Fenix HM65R-T V2.0

Na akumulatorze może znajdować się fabryczna nasadka izolacyjna. Należy ją zdjąć z akumulatora przed pierwszym użyciem.

Reflektor główny włącza się poprzez przytrzymanie prawego przycisku (ok. 0,5s), reflektor o ciepłym odcieniu włącza się poprzez przytrzymanie lewego przycisku (0,5s). Reflektor zawsze włącza się w trybie najniższej mocy. Funkcje oświetlenia są przełączane przez krótkie naciśnięcie odpowiedniego przycisku. Oba reflektory nie mogą być włączone w tym samym czasie i można je przełączać między nimi, naciskając odpowiedni przycisk. Tryb SOS jest aktywowany przez przytrzymanie dowolnego przełącznika przez co najmniej 1,2 sekundy.

Wskaźnik naładowania baterii - Po krótkim naciśnięciu dowolnego przycisku (czołówka musi być wyłączona), wskaźnik LED naładowania baterii między przyciskami zostanie aktywowany. Cztery świecące diody LED wskazują, że bateria jest naładowana w 80-100%, trzy świecą w 60-80%, dwie świecą w 40-60%, jedna świeci w 20-40%, a jedna migająca dioda LED wskazuje, że bateria jest naładowana w mniej niż 20%.

Przyciski sterujące można zablokować, aby zapobiec spontanicznemu włączeniu, np. podczas transportu w bagażu - w stanie wyłączonym naciśnij oba przyciski i przytrzymaj przez min. 3 sekundy, a następnie reflektor zacznie migać, aby zasygnalizować zablokowanie. Aby odblokować, należy ponownie przytrzymać oba przyciski przez 3 sekundy.

Ochrona przed przegrzaniem: Jeśli temperatura reflektora przekroczy 60°C, automatycznie zacznie stopniowo zmniejszać moc, aż temperatura się ustabilizuje. Gdy temperatura spadnie poniżej 60°C, może zostać przełączona z powrotem na tryb wyższej mocy.

Ostrzeżenie o niskim poziomie naładowania baterii: gdy napięcie spadnie poniżej określonego progu, automatycznie przełączy się w tryb niższej mocy, jeśli wskaźnik stanu baterii zacznie migać podczas świecenia, bateria jest prawie wyczerpana.

Ładowanie: Zdejmij zaślepkę złącza USB-C i podłącz dołączony kabel ładujący, podłącz drugi koniec kabla do komputera, power banku lub zasilacza sieciowego USB lub samochodowego (brak w zestawie). Podczas ładowania diody LED stanu pokazują postęp ładowania. Po zakończeniu ładowania zaświecą się wszystkie cztery diody. Ładowanie całkowicie rozładowanego akumulatora trwa około 3 godzin. Podczas ładowania latarka czołowa może być używana tylko w trybie niskiego światła głównego lub ciepłego światła punktowego.

Używanie pokrętła regulacji długości paska na głowę: Aby zacisnąć pasek, obróć pokrętło w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. Aby poluzować pasek, przekręć pokrętło zgodnie z ruchem wskazówek zegara. Dalszy obrót pokrętła po maksymalnym poluzowaniu paska rozpocznie ponowne napinanie paska, odwracając kierunek luzowania i napinania.

Uwaga

• Nie należy samodzielnie demontować uszczelnionych części, ponieważ spowoduje to naruszenie gwarancji.
• Używaj tylko wysokiej jakości akumulatorów Li-ion 18650, jeśli używasz jednorazowych baterii CR123A, nie próbuj ich ładować w czołówce.
• Jeśli latarka czołowa miga, nie przełącza się na wyższe tryby mocy lub nie świeci, może to być spowodowane jedną z następujących przyczyn:
  • Bateria jest rozładowana - naładuj ją lub wymień.
  • Styk wewnątrz reflektora jest zabrudzony - wyczyść go wacikiem nasączonym alkoholem.